私たちの考える住み良い街づくり -作業療法士の学生によるバリアフリー点検を踏まえて-

結果

アンケート回収率100%で，学生に104つ，協力者に42つの意見があった.KJ法の結果を意見の多い項目から順に挙げると次のようになった.

協力者からは，横断歩道などの「道路環境」，案内方法などの「公共交通機関の利便性」，優しさなどの「人の心」，法制度機能の「行政」，公共の情報共有の「その他」の5因子が抽出された.

学生からは，道路整備などの「道路環境」，時間・便数などの「公共交通機関の利便性」，優しさなどの「人の心」，バリアフリーなどの「公共施設」，市町村などの「行政」，駅周辺などの「活性化」，買い物の利便性，子どもに関する事項などの「その他」の7因子が抽出された.

協力者と学生の意見において，「道路環境」「公共交通機関の利便性」「人の心」の3因子の意見が共通して多く挙げられ，「行政」「その他」は共通因子となったが内容の異なるものであった.

「公共交通機関の利便性」では，協力者と学生で異なる視点の要素があった.公共交通機関利用者にとって必要な情報について，協力者は知覚に必要となる感覚情報の多様化について意見しており，学生は掲示の位置についての意見であった.

「人の心」では，ほぼ同様の意見が挙がっていたが，学生には支え合いという要素があった.

「公共施設」「活性化」の2因子は協力者の意見からは抽出されなかった.